Tuticorin đón tàu CMA CGM dài 335m, lập dấu mốc mới về container

Tuticorin Container Terminal vừa ghi nhận một dấu mốc mới khi tàu CMA CGM THORIUM cập cảng. Đây là tàu container dài nhất từng thực hiện chuyến ghé tại Tuticorin Port.

Con tàu có chiều dài toàn bộ 335,23 m, thuộc nhóm tàu có sức chở khoảng 13.000 TEU. Trong chuyến cập cảng, terminal đã xử lý 3.521 TEU.

CMA CGM THORIUM tạo dấu mốc mới

Việc Tuticorin Container Terminal tiếp nhận CMA CGM THORIUM cho thấy khả năng khai thác của terminal đang được mở rộng.

Với chiều dài hơn 335 m, tàu thuộc nhóm container vessel có kích thước lớn. Việc tiếp nhận tàu như vậy đòi hỏi cầu bến, thiết bị xếp dỡ và hệ thống điều hành phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật cao.

Chuyến cập cảng lần này cũng cho thấy terminal có khả năng phục vụ các tuyến tàu ngày càng lớn.

3.521 TEU được xử lý trong chuyến ghé cảng

Trong thời gian CMA CGM THORIUM khai thác tại Tuticorin Container Terminal, tổng cộng 3.521 TEU được xử lý.

Con số này phản ánh khả năng phối hợp giữa tàu, cầu cảng, bãi container và hệ thống vận hành.

Đối với một terminal container, việc xử lý lượng hàng lớn trong một lần tàu cập cảng đòi hỏi kế hoạch khai thác chính xác. Các hoạt động phải được phối hợp để hạn chế thời gian tàu nằm cảng.

Vì sao tàu lớn quan trọng với cảng container?

Các hãng tàu ngày càng sử dụng tàu có sức chở lớn trên các tuyến quốc tế nhằm tối ưu chi phí vận chuyển trên mỗi đơn vị hàng hóa.

Khi Tuticorin Container Terminal có khả năng tiếp nhận tàu lớn, cảng có thêm cơ hội thu hút các dịch vụ container quốc tế.

Điều này cũng có thể giúp doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại miền Nam Ấn Độ tiếp cận mạng lưới vận tải biển với nhiều lựa chọn hơn.

Tuticorin trở thành cửa ngõ cho hàng hóa miền Nam Ấn Độ

Tuticorin nằm tại Tamil Nadu và có vai trò quan trọng đối với hoạt động thương mại biển của khu vực phía Nam.

Tuticorin Container Terminal có thể phục vụ các doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu trong khu vực thông qua hệ thống kết nối đường bộ và đường biển.

Khi năng lực khai thác tàu lớn tăng lên, cảng có thêm điều kiện để mở rộng vai trò gateway cho hàng hóa xuất nhập khẩu.

Hạ tầng cảng ngày càng quan trọng

Việc tiếp nhận tàu CMA CGM THORIUM cho thấy vai trò của cơ sở hạ tầng trong cạnh tranh giữa các cảng.

Để phục vụ tàu container lớn, cảng cần có độ sâu luồng phù hợp, cầu bến đáp ứng kích thước tàu, thiết bị cẩu và hệ thống bãi đủ năng lực.

Bên cạnh đó, khả năng giải phóng container khỏi cảng bằng đường bộ hoặc đường sắt cũng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả khai thác.

Tác động đến doanh nghiệp xuất nhập khẩu

Tuticorin Container Terminal phát triển năng lực tiếp nhận tàu lớn có thể tạo thêm lựa chọn cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Khi có thêm dịch vụ container, doanh nghiệp có thể giảm sự phụ thuộc vào các gateway ở xa.

Việc lựa chọn cảng gần khu vực sản xuất cũng có thể giúp giảm một phần chi phí vận tải nội địa và thời gian đưa hàng đến cảng.

Tuticorin có thể tăng vai trò trong mạng lưới container

Sự xuất hiện của các tàu lớn là một trong những yếu tố giúp Tuticorin Container Terminal tăng khả năng cạnh tranh.

Tuy nhiên, để phát triển lâu dài, cảng vẫn cần duy trì sản lượng ổn định, tăng kết nối nội địa và thu hút thêm các tuyến quốc tế.

Khả năng khai thác tàu lớn cần đi cùng mạng lưới logistics hậu phương hiệu quả.

Kết luận

Tuticorin Container Terminal vừa ghi nhận dấu mốc mới khi tiếp nhận CMA CGM THORIUM, tàu container dài 335,23 m và thuộc lớp 13.000 TEU.

Việc xử lý 3.521 TEU trong chuyến ghé cảng cho thấy năng lực khai thác container đang được nâng cao. Đây cũng là bước tiến đáng chú ý đối với mục tiêu tăng cường kết nối hàng hóa quốc tế của khu vực miền Nam Ấn Độ.

Liên hệ IndiaPost để được tư vấn thêm 

xem thêm:

Chuyển phát nhanh DHL từ Hà Nội đi Pháp uy tín, chuyên nghiệp- Indochinapost

Dịch vụ gom hàng lẻ từ Sài Gòn đi cảng Uy Hải, tỉnh Sơn Đông TQ

7 thay đổi khi Air Cargo Ấn Độ mở rộng với Boeing 777-8F

7 thay đổi lớn khi an toàn thực phẩm Ấn Độ được siết chặt