Thương mại Ấn Độ Nhật Bản: 5 động lực hướng tới 50 tỷ USD vào năm 2030

Thương mại Ấn Độ Nhật Bản đứng trước mục tiêu mới

Thương mại Ấn Độ Nhật Bản đang bước vào giai đoạn được kỳ vọng có nhiều thay đổi.

Theo báo cáo mới của ASSOCHAM, kim ngạch thương mại song phương có thể tăng lên 50 tỷ USD vào năm 2030. Con số này cao hơn đáng kể so với mức 27,47 tỷ USD trong năm tài chính 2025–2026.

Trong 5 năm qua, thương mại hàng hóa giữa hai nước đã tăng từ 15,36 tỷ USD năm 2020–2021 lên 27,47 tỷ USD năm 2025–2026. Mức tăng gần 79% cho thấy quan hệ kinh tế hai bên đang mở rộng khá nhanh.

Tuy nhiên, mục tiêu 50 tỷ USD sẽ không tự động đạt được.

Ấn Độ cần tăng xuất khẩu sang Nhật Bản.

Hai nước cũng cần cải thiện khả năng tiếp cận thị trường.

Đặc biệt, việc hiện đại hóa CEPA Ấn Độ Nhật Bản được xem là một trong những chìa khóa quan trọng.

5 động lực có thể đưa thương mại Ấn Độ Nhật Bản lên 50 tỷ USD

1. Kim ngạch thương mại đã tăng gần 79% trong 5 năm

Một trong những cơ sở quan trọng của thương mại Ấn Độ Nhật Bản là tốc độ tăng trưởng trong những năm gần đây.

Từ mức 15,36 tỷ USD năm 2020–2021, thương mại hàng hóa song phương đã đạt 27,47 tỷ USD trong năm tài chính 2025–2026.

Như vậy, quy mô thương mại đã tăng gần 79% trong khoảng 5 năm.

Đây là nền tảng để hai nước đặt mục tiêu cao hơn.

Tuy nhiên, tốc độ tăng trong tương lai sẽ phụ thuộc nhiều vào khả năng mở rộng xuất khẩu của Ấn Độ.

Theo ASSOCHAM, tỷ trọng của Ấn Độ trong tổng nhập khẩu của Nhật Bản hiện vẫn dưới 1%. Điều này cho thấy dư địa tăng trưởng vẫn còn khá lớn.

2. Ấn Độ muốn hiện đại hóa CEPA với Nhật Bản

CEPA Ấn Độ Nhật Bản có thể được mở rộng

Một diễn biến đáng chú ý trong thương mại Ấn Độ Nhật Bản là hai nước đang xem xét việc cập nhật hiệp định thương mại.

Hiệp định Comprehensive Economic Partnership Agreement – CEPA giữa Ấn Độ và Nhật Bản được triển khai từ tháng 8/2011. Sau 15 năm, New Delhi cho rằng hiệp định cần được điều chỉnh để phù hợp hơn với điều kiện kinh tế hiện nay.

Bộ trưởng Thương mại và Công nghiệp Ấn Độ Piyush Goyal cho biết hai nước đang hướng tới việc làm cho CEPA trở nên phù hợp hơn với bối cảnh mới.

Phạm vi của hiệp định cũng có thể được mở rộng để tạo thêm cơ hội cho thương mại và đầu tư.

Đây là yếu tố có thể tác động trực tiếp đến doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Một hiệp định được cập nhật có thể giúp doanh nghiệp hiểu rõ hơn về:

• Thuế quan.
• Quy tắc xuất xứ.
• Tiêu chuẩn hàng hóa.
• Tiếp cận thị trường.
• Thủ tục thương mại.
• Các rào cản kỹ thuật.

Vì vậy, CEPA Ấn Độ Nhật Bản có thể trở thành công cụ quan trọng để thúc đẩy kim ngạch trong những năm tới.

3. Nhật Bản cam kết đầu tư lớn vào Ấn Độ

Dòng vốn Nhật Bản tạo thêm động lực cho thương mại

Thương mại Ấn Độ Nhật Bản không chỉ liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu.

Đầu tư cũng đóng vai trò rất quan trọng.

Nhật Bản hiện là một trong những nhà đầu tư lớn tại Ấn Độ.

Theo ASSOCHAM, Nhật Bản là nhà đầu tư lớn thứ năm tại Ấn Độ và đã cam kết khoảng 10 nghìn tỷ yen, tương đương khoảng 62 tỷ USD, cho đầu tư tư nhân trong thập kỷ tới.

Dòng vốn này có thể thúc đẩy nhiều ngành sản xuất tại Ấn Độ.

Các doanh nghiệp Nhật Bản có thể xây dựng nhà máy.

Họ cũng có thể mở rộng trung tâm nghiên cứu.

Ngoài ra, doanh nghiệp Nhật Bản có thể phát triển các trung tâm năng lực toàn cầu tại Ấn Độ.

Khi năng lực sản xuất tăng, nhu cầu nhập khẩu nguyên liệu và xuất khẩu thành phẩm cũng tăng.

Điều đó tạo thêm động lực cho thương mại Ấn Độ Nhật Bản.

4. Sản xuất và công nghệ trở thành trọng tâm mới

Nhật Bản muốn tăng hợp tác công nghệ với Ấn Độ

Trong chuyến thăm Nhật Bản từ ngày 24 đến 27/8/2026, Bộ trưởng Piyush Goyal dẫn theo đoàn doanh nghiệp gồm hơn 200 đại diện.

Đây là đoàn doanh nghiệp lớn nhất của Ấn Độ từng tới Nhật Bản trong khuôn khổ chuyến thăm thương mại. Đoàn tập trung vào các lĩnh vực như sản xuất, bán dẫn, năng lượng sạch, thép, ô tô, tài chính, y tế và startup.

Đáng chú ý, bán dẫn và AI đang trở thành những lĩnh vực hợp tác mới.

Hai nước đang tìm kiếm thêm cơ hội hợp tác về:

• Semiconductor.
• Artificial Intelligence.
• Advanced manufacturing.
• Công nghệ cao.
• Nghiên cứu và phát triển.
• Hạ tầng kỹ thuật số.

Điều này có thể khiến thương mại Ấn Độ Nhật Bản chuyển dần từ các nhóm hàng truyền thống sang các sản phẩm có giá trị gia tăng cao hơn.

5. Ấn Độ muốn tăng xuất khẩu sang Nhật Bản

Dược phẩm, hóa chất và điện tử còn nhiều dư địa

Một trong những vấn đề lớn của thương mại Ấn Độ Nhật Bản là tỷ trọng của Ấn Độ trong tổng nhập khẩu của Nhật vẫn dưới 1%.

Điều này vừa là thách thức vừa là cơ hội.

Theo ASSOCHAM, các lĩnh vực có tiềm năng mở rộng xuất khẩu gồm:

• Dược phẩm.
• Hóa chất.
• Máy móc.
• Điện tử.
• Sản phẩm thủy sản.

Đây đều là những ngành có khả năng tạo ra giá trị thương mại cao.

Nếu doanh nghiệp Ấn Độ cải thiện chất lượng và đáp ứng tốt các tiêu chuẩn của Nhật Bản, kim ngạch xuất khẩu có thể tăng.

Đặc biệt, Nhật Bản là thị trường có yêu cầu cao về chất lượng.

Do đó, việc đáp ứng tiêu chuẩn có thể trở thành yếu tố quyết định.

Những rào cản đối với thương mại Ấn Độ Nhật Bản

Tiêu chuẩn và rào cản kỹ thuật vẫn là vấn đề

Mục tiêu 50 tỷ USD vào năm 2030 là tham vọng lớn.

Nhưng hai nước vẫn phải giải quyết một số vấn đề.

Một trong số đó là các yêu cầu kỹ thuật của thị trường Nhật Bản.

Doanh nghiệp Ấn Độ xuất khẩu sang Nhật phải đáp ứng nhiều tiêu chuẩn về chất lượng và an toàn.

Các quy trình kiểm tra cũng có thể làm tăng thời gian và chi phí.

Một số hiệp hội doanh nghiệp tại Ấn Độ cho rằng đây là nguyên nhân khiến doanh nghiệp gặp khó khăn khi mở rộng xuất khẩu sang Nhật Bản.

Vì vậy, việc mở rộng thương mại Ấn Độ Nhật Bản không chỉ phụ thuộc vào giảm thuế.

Doanh nghiệp còn cần đáp ứng các rào cản phi thuế quan.

Logistics đóng vai trò gì trong thương mại Ấn Độ Nhật Bản?

Kim ngạch tăng kéo theo nhu cầu vận tải

Sự phát triển của thương mại Ấn Độ Nhật Bản chắc chắn gắn với logistics quốc tế.

Khi xuất nhập khẩu tăng, nhu cầu vận chuyển hàng hóa cũng tăng.

Doanh nghiệp có thể sử dụng:

• Vận tải biển.
• Vận tải hàng không.
• Container quốc tế.
• Freight forwarding.
• Customs clearance.
• Kho bãi.
• Vận tải nội địa.
• Dịch vụ door-to-door.

Đặc biệt, các nhóm hàng như máy móc, điện tử và bán dẫn thường yêu cầu quy trình vận chuyển nghiêm ngặt.

Một số hàng hóa có giá trị cao cũng có thể cần vận tải hàng không.

Trong khi đó, hàng hóa số lượng lớn thường phù hợp hơn với vận tải biển.

Do đó, sự tăng trưởng của thương mại Ấn Độ Nhật Bản có thể tạo thêm dư địa cho ngành logistics.

Chuỗi cung ứng Ấn Độ có thể hưởng lợi

Nhật Bản muốn tăng hiện diện sản xuất tại Ấn Độ

Ấn Độ đang muốn thu hút thêm doanh nghiệp Nhật Bản vào hệ thống sản xuất trong nước.

Bộ trưởng Piyush Goyal đã kêu gọi các doanh nghiệp Nhật Bản tăng mức độ localisation tại Ấn Độ.

Các doanh nghiệp được khuyến khích phát triển thêm cơ sở sản xuất, trung tâm R&D và Global Capability Centers.

Nếu xu hướng này tiếp tục, chuỗi cung ứng giữa hai nước có thể trở nên sâu hơn.

Thay vì chỉ mua bán hàng hóa, doanh nghiệp hai nước có thể cùng sản xuất.

Nhật Bản cung cấp công nghệ và vốn.

Ấn Độ cung cấp thị trường, nhân lực và năng lực sản xuất.

Mô hình này có thể tạo ra một chuỗi cung ứng mới tại châu Á.

Thương mại Ấn Độ Nhật Bản có thể đạt 50 tỷ USD?

Mục tiêu 2030 có cơ sở nhưng vẫn nhiều thách thức

Theo ASSOCHAM, thương mại Ấn Độ Nhật Bản có khả năng đạt 50 tỷ USD vào năm 2030.

Để đạt mục tiêu này, hai nước cần tăng đa dạng hóa xuất khẩu.

Việc nâng cấp hiệp định thương mại cũng rất quan trọng.

Ngoài ra, hợp tác doanh nghiệp cần được mở rộng.

Nếu tốc độ tăng trưởng thương mại tiếp tục duy trì, mục tiêu 50 tỷ USD có cơ sở.

Tuy nhiên, Ấn Độ cần tăng thị phần trong tổng nhập khẩu của Nhật.

Doanh nghiệp cũng phải vượt qua các yêu cầu kỹ thuật.

Đây sẽ là những yếu tố quyết định trong giai đoạn tới.

Cơ hội nào cho doanh nghiệp Việt Nam?

Việt Nam có thể theo dõi sự dịch chuyển chuỗi cung ứng

Sự phát triển của thương mại Ấn Độ Nhật Bản cũng có thể tạo ảnh hưởng đến doanh nghiệp Việt Nam.

Ấn Độ và Nhật Bản đều là những thị trường lớn tại châu Á.

Khi Nhật Bản tăng đầu tư vào Ấn Độ, một số chuỗi cung ứng có thể dịch chuyển.

Điều này tạo ra cả cạnh tranh và cơ hội.

Doanh nghiệp Việt Nam có thể theo dõi những ngành đang được Nhật Bản đầu tư mạnh tại Ấn Độ.

Đó có thể là:

• Điện tử.
• Ô tô.
• Bán dẫn.
• Máy móc.
• Công nghệ.
• Năng lượng sạch.

Việc theo dõi dòng vốn giúp doanh nghiệp nhận diện những thay đổi trong chuỗi cung ứng châu Á.

Ấn Độ – Nhật Bản đang hướng tới mô hình thương mại mới

Từ thương mại hàng hóa sang hợp tác chuỗi giá trị

Điểm đáng chú ý nhất của thương mại Ấn Độ Nhật Bản không nằm ở con số 50 tỷ USD.

Quan trọng hơn là cách hai nước muốn đạt được con số đó.

Ấn Độ không chỉ muốn xuất khẩu nhiều hơn.

Nước này muốn xuất khẩu các sản phẩm có giá trị cao hơn.

Nhật Bản cũng không chỉ muốn bán hàng cho thị trường Ấn Độ.

Các doanh nghiệp Nhật đang được khuyến khích sản xuất nhiều hơn tại Ấn Độ.

Điều này tạo ra mô hình hợp tác sâu hơn.

Công nghệ Nhật Bản có thể kết hợp với năng lực sản xuất của Ấn Độ.

Nguồn vốn Nhật Bản có thể hỗ trợ quá trình mở rộng nhà máy.

Logistics sẽ kết nối các mắt xích trong chuỗi cung ứng.

Q&A: Những câu hỏi thường gặp

Thương mại Ấn Độ Nhật Bản hiện đạt bao nhiêu?

Kim ngạch thương mại hàng hóa giữa hai nước đạt 27,47 tỷ USD trong năm tài chính 2025–2026. Con số này tăng gần 79% so với mức 15,36 tỷ USD năm 2020–2021.

Mục tiêu thương mại Ấn Độ Nhật Bản năm 2030 là bao nhiêu?

ASSOCHAM cho rằng thương mại song phương có thể đạt 50 tỷ USD vào năm 2030 nếu hai nước đa dạng hóa xuất khẩu và tăng cường hợp tác kinh tế.

CEPA Ấn Độ Nhật Bản là gì?

CEPA là Comprehensive Economic Partnership Agreement, hiệp định đối tác kinh tế toàn diện giữa Ấn Độ và Nhật Bản. Hiệp định được triển khai từ tháng 8/2011 và hiện hai nước đang xem xét mở rộng, hiện đại hóa phạm vi của hiệp định.

Những mặt hàng nào của Ấn Độ có tiềm năng xuất khẩu sang Nhật?

Các nhóm được ASSOCHAM đánh giá có dư địa gồm dược phẩm, hóa chất, máy móc, điện tử và sản phẩm thủy sản.

Nhật Bản có đầu tư nhiều vào Ấn Độ không?

Có. Nhật Bản được ASSOCHAM xác định là nhà đầu tư lớn thứ năm tại Ấn Độ và đã cam kết khoảng 10 nghìn tỷ yen đầu tư tư nhân trong thập kỷ tới.

Thương mại tăng có tạo cơ hội cho logistics không?

Có. Khi xuất nhập khẩu tăng, nhu cầu về vận tải biển, hàng không, khai báo hải quan, kho bãi, freight forwarding và vận tải nội địa cũng có thể tăng theo.

Kết luận

Thương mại Ấn Độ Nhật Bản đang đứng trước một giai đoạn mở rộng mới.

Từ 27,47 tỷ USD trong năm tài chính 2025–2026, thương mại song phương được kỳ vọng có thể đạt 50 tỷ USD vào năm 2030.

Để đạt mục tiêu này, hai nước đang tập trung vào nhiều hướng.

Đó là mở rộng CEPA.

Đó là tăng đầu tư.

Đó là phát triển sản xuất.

Đó là hợp tác về AI và bán dẫn.

Đó cũng là đa dạng hóa hàng hóa xuất khẩu.

Đặc biệt, Ấn Độ vẫn còn nhiều dư địa để tăng xuất khẩu sang Nhật Bản khi thị phần của nước này trong tổng nhập khẩu Nhật hiện dưới 1%.

Nếu các rào cản thương mại được giảm bớt và doanh nghiệp Ấn Độ đáp ứng tốt hơn các tiêu chuẩn của Nhật Bản, thương mại Ấn Độ Nhật Bản có thể tiếp tục tăng nhanh.

Đối với ngành logistics, đây cũng là tín hiệu đáng chú ý.

Thương mại tăng đồng nghĩa với nhu cầu vận chuyển, khai báo hải quan, kho bãi và quản lý chuỗi cung ứng tăng.

Vì vậy, mục tiêu 50 tỷ USD vào năm 2030 không chỉ là câu chuyện về kim ngạch.

Đó còn có thể là bước tiến mới trong việc hình thành một chuỗi cung ứng Ấn Độ – Nhật Bản sâu hơn và kết nối chặt hơn với thị trường châu Á.

Liên hệ IndiaPost để được tư vấn thêm 

xem thêm:

Thịt trâu Ấn Độ vào Việt Nam: 5 lý do nhu cầu vẫn tăng dù giá leo thang

Chuyển phát nhanh DHL từ Hà Nội đi Pháp uy tín, chuyên nghiệp- Indochinapost

Dịch vụ gom hàng lẻ từ Sài Gòn đi cảng Uy Hải, tỉnh Sơn Đông TQ

Logistics Ấn Độ 2026: 360 TEU Và Bước Tiến Mới Của Đường Sắt Hàng Hóa