Maersk giảm phụ phí từ Ấn Độ sang châu Âu, doanh nghiệp xuất khẩu có thêm dư địa về chi phí 1

Maersk vừa công bố điều chỉnh giảm Emergency Contingency Surcharge (ECS) đối với hàng hóa vận chuyển từ tiểu lục địa Ấn Độ sang Bắc Âu và Địa Trung Hải.

Mức phụ phí mới sẽ được áp dụng từ ngày 7/10/2026, theo Price Calculation Date. Thay đổi này đáng chú ý đối với doanh nghiệp xuất khẩu đang vận chuyển hàng từ Ấn Độ sang thị trường châu Âu.

Maersk giảm phụ phí trên tuyến Ấn Độ – châu Âu

Theo biểu phí mới, Maersk Ấn Độ châu Âu sẽ áp dụng mức ECS thấp hơn cho một số loại container.

Đối với tuyến từ Northwest India và Pakistan đi Bắc Âu, ECS cho container 40 feet dry, high cube và 45 feet high cube giảm từ 2.500 USD xuống 2.000 USD.

Đối với container reefer high cube 40 feet, mức phí cũng giảm từ 2.500 USD xuống 2.000 USD.

South và East India cũng được giảm phí

Đối với hàng xuất phát từ Nepal, South India và East India đi Bắc Âu, ECS cho container 20 feet dry giảm từ 3.500 USD xuống 3.200 USD.

Container 40 feet dry, high cube và 45 feet high cube giảm từ 3.900 USD xuống 3.300 USD.

Mức phí cho container reefer high cube 40 feet cũng giảm từ 3.900 USD xuống 3.300 USD.

Các khu vực South và East India trong biểu phí bao gồm những cảng như Ennore, Chennai, Kattupalli, Tuticorin, Visakhapatnam, Kolkata, Cochin, Mangalore và Haldia.

Tuyến Địa Trung Hải cũng được điều chỉnh

Không chỉ Bắc Âu, Maersk Ấn Độ châu Âu cũng giảm ECS cho tuyến tới Địa Trung Hải.

Đối với Northwest India và Pakistan, ECS cho container 20 feet dry giảm từ 3.400 USD xuống 2.900 USD.

Container 40 feet dry, high cube và 45 feet high cube giảm từ 3.300 USD xuống 2.900 USD.

Trong khi đó, hàng từ Nepal, South India và East India đi Địa Trung Hải có ECS container 40 feet dry giảm từ 3.900 USD xuống 3.300 USD.

Vì sao phụ phí ECS quan trọng?

Emergency Contingency Surcharge là một khoản phụ phí mà hãng tàu có thể áp dụng để phản ánh các điều kiện bất thường ảnh hưởng tới hoạt động vận tải.

Khi các tuyến hàng hải chịu ảnh hưởng bởi rủi ro địa chính trị, thay đổi tuyến đi hoặc chi phí vận hành, phụ phí có thể được điều chỉnh.

Với doanh nghiệp xuất khẩu, việc Maersk Ấn Độ châu Âu giảm ECS có thể giúp giảm một phần chi phí vận chuyển trên những tuyến áp dụng.

Tuy nhiên, ECS chỉ là một thành phần trong tổng chi phí logistics.

Không nên hiểu mức giảm ECS là giá cước giảm tương ứng

Doanh nghiệp cần phân biệt giữa phụ phí ECS và tổng giá vận chuyển.

Một lô hàng đường biển còn có thể phát sinh ocean freight, terminal handling charges, documentation fee, local charges, customs charges, trucking và nhiều khoản khác.

Vì vậy, việc Maersk Ấn Độ châu Âu giảm ECS không đồng nghĩa tổng chi phí logistics của mọi lô hàng sẽ giảm đúng bằng mức phụ phí.

Doanh nghiệp cần kiểm tra báo giá cụ thể theo cảng đi, cảng đến, loại container và thời điểm vận chuyển.

Tác động với hàng xuất khẩu từ Ấn Độ

Việc giảm phụ phí có thể tạo thêm dư địa cho các nhà xuất khẩu khi tính toán chi phí logistics.

Đối với các doanh nghiệp có sản lượng container lớn, mức giảm vài trăm USD trên mỗi container có thể tạo ra khác biệt đáng kể khi tổng số container tăng.

Đây là vấn đề đặc biệt đáng chú ý trong bối cảnh xuất khẩu Ấn Độ đang tăng và năng lực container tại một số cảng lớn chịu áp lực.

JNPA từng ghi nhận sản lượng container tháng 8/2026 khoảng 832.000 TEU, tăng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước.

Doanh nghiệp Việt Nam cũng có thể theo dõi diễn biến

Đối với doanh nghiệp Việt Nam giao thương với Ấn Độ và châu Âu, thay đổi trên tuyến Ấn Độ – châu Âu cũng đáng chú ý.

Giá cước và phụ phí trên một tuyến có thể ảnh hưởng đến lựa chọn routing, năng lực tàu và phân bổ container của các hãng tàu.

Các doanh nghiệp logistics cần theo dõi liên tục biểu phí và lịch tàu thay vì chỉ dựa vào một mức giá tham khảo cố định.

FAQ

Maersk giảm ECS từ khi nào?

Mức mới áp dụng từ Price Calculation Date 7/10/2026.

Container 40 feet từ South India đi Bắc Âu giảm bao nhiêu?

Mức ECS giảm từ 3.900 USD xuống 3.300 USD.

ECS có phải toàn bộ giá vận chuyển không?

Không. ECS chỉ là một khoản phụ phí trong tổng chi phí vận chuyển.

Những cảng South và East India nào nằm trong biểu phí?

Danh sách bao gồm Ennore, Chennai, Kattupalli, Tuticorin, Visakhapatnam, Kolkata, Cochin, Mangalore và Haldia.

Kết luận

Việc Maersk Ấn Độ châu Âu giảm Emergency Contingency Surcharge từ ngày 7/10/2026 là thông tin đáng chú ý đối với các doanh nghiệp xuất khẩu. Mức giảm tập trung ở nhiều loại container trên các tuyến tới Bắc Âu và Địa Trung Hải.

Trong bối cảnh thương mại Ấn Độ tiếp tục tăng, việc theo dõi phụ phí, lịch tàu, container availability và năng lực cảng sẽ ngày càng quan trọng đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Liên hệ IndiaPost để được tư vấn thêm 

xem thêm:

Chuyển phát nhanh DHL từ Hà Nội đi Pháp uy tín, chuyên nghiệp- Indochinapost

Dịch vụ gom hàng lẻ từ Sài Gòn đi cảng Uy Hải, tỉnh Sơn Đông TQ

7 thay đổi khi Air Cargo Ấn Độ mở rộng với Boeing 777-8F

7 thay đổi lớn khi an toàn thực phẩm Ấn Độ được siết chặt