VIỆT NAM ĐỀ XUẤT TĂNG KẾT NỐI HÀNG HẢI TRỰC TIẾP VỚI MIỀN NAM ẤN ĐỘ 1

 

Kết nối hàng hải Việt Nam Ấn Độ được đề xuất mở rộng qua Chennai và Thoothukudi

Kết nối hàng hải Việt Nam Ấn Độ đang được đề xuất mở rộng trong bối cảnh thương mại và đầu tư giữa hai nước tiếp tục tăng.

Trong các cuộc làm việc tại Tamil Nadu từ ngày 20–22/9/2026, đoàn công tác Việt Nam đã trao đổi với chính quyền địa phương, các tổ chức xúc tiến thương mại và cộng đồng doanh nghiệp về đầu tư, thương mại, công nghiệp, công nghệ và logistics.

Một nội dung đáng chú ý là đề xuất tăng cường các tuyến hàng hải trực tiếp giữa miền Nam Ấn Độ và Việt Nam.

Chennai và Thoothukudi được đề xuất kết nối với cảng Việt Nam

Theo Vietnam News và VietnamPlus, Tham tán Thương mại Việt Nam tại Ấn Độ Bùi Trung Thướng đề xuất tăng cường kết nối trực tiếp giữa Chennai, Thoothukudi và các cảng lớn của Việt Nam.

Mục tiêu được nêu là rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí và hỗ trợ tăng trưởng thương mại song phương.

Đây là hướng đi có ý nghĩa đối với kết nối hàng hải Việt Nam Ấn Độ, bởi Tamil Nadu là một trung tâm công nghiệp lớn ở miền Nam Ấn Độ.

Vì sao Tamil Nadu có ý nghĩa với logistics Việt Nam?

Tamil Nadu có thế mạnh trong nhiều lĩnh vực như ô tô, xe điện, điện tử, công nghệ thông tin, sản xuất cơ khí, năng lượng tái tạo và các ngành công nghệ cao.

Sự phát triển của những ngành này tạo ra nhu cầu lớn đối với vận chuyển nguyên vật liệu, linh kiện, máy móc và hàng thành phẩm.

Khi kết nối hàng hải Việt Nam Ấn Độ được mở rộng, doanh nghiệp hai bên có thể có thêm lựa chọn vận tải trực tiếp cho các dòng hàng giữa miền Nam Ấn Độ và Việt Nam.

Logistics có thể trở thành cầu nối cho chuỗi cung ứng

Đoàn công tác Việt Nam cũng thảo luận với Confederation of Indian Industry (CII) và Federation of Indian Chambers of Commerce and Industry (FICCI) về logistics, chuỗi cung ứng, hàng hải, hàng không, công nghệ, ô tô, hóa chất, kim loại và năng lượng xanh.

Những lĩnh vực này đều có nhu cầu vận chuyển xuyên biên giới.

Ví dụ, các doanh nghiệp Tamil Nadu trong lĩnh vực điện tử, linh kiện ô tô, cơ khí, dược phẩm, hóa chất, nhựa, dệt may và công nghiệp hỗ trợ có thể tìm kiếm cơ hội tại Việt Nam.

Điều này tạo cơ sở để kết nối hàng hải Việt Nam Ấn Độ phát triển song song với kết nối đầu tư và sản xuất.

Việt Nam có thể trở thành mắt xích trong chuỗi cung ứng

Theo nội dung được VietnamPlus đăng tải, phía Việt Nam đề xuất doanh nghiệp Tamil Nadu tăng cường kết nối với các khu công nghiệp, khu chế xuất và trung tâm sản xuất tại Việt Nam.

Nếu dòng đầu tư này phát triển, nhu cầu vận chuyển linh kiện và nguyên liệu từ Ấn Độ sang Việt Nam có thể tăng.

Ở chiều ngược lại, hàng hóa Việt Nam cũng có thể tiếp cận sâu hơn thị trường miền Nam Ấn Độ.

Vì vậy, kết nối hàng hải Việt Nam Ấn Độ không chỉ phục vụ thương mại hiện tại mà còn có thể hỗ trợ hình thành các chuỗi cung ứng mới.

 Cơ hội cho doanh nghiệp logistics

Đối với doanh nghiệp logistics, việc mở rộng kết nối hàng hải có thể tạo thêm cơ hội về vận chuyển FCL, LCL, khai báo hải quan, trucking, kho bãi và giao nhận hai đầu.

Đặc biệt, nếu xuất hiện các tuyến trực tiếp ổn định, doanh nghiệp có thể nghiên cứu các giải pháp vận chuyển từ khu vực Chennai hoặc Thoothukudi về Việt Nam.

Tuy nhiên, hiệu quả của tuyến mới còn phụ thuộc vào sản lượng hàng hóa, lịch tàu, cước biển, năng lực cảng và thời gian khai thác.

Quan hệ thương mại Việt Nam – Ấn Độ tiếp tục mở rộng

Việt Nam và Ấn Độ đang đặt mục tiêu nâng kim ngạch thương mại song phương lên 25 tỷ USD vào năm 2030. Trong nửa đầu năm 2026, thương mại hai chiều đã vượt 10 tỷ USD.

Khi kim ngạch thương mại tăng, nhu cầu về năng lực vận tải và logistics cũng tăng theo.

Do đó, kết nối hàng hải Việt Nam Ấn Độ sẽ là một trong những yếu tố cần được theo dõi trong quá trình mở rộng thương mại song phương.

Câu hỏi thường gặp

Việt Nam đề xuất kết nối hàng hải với những khu vực nào của Ấn Độ?
Đề xuất tập trung vào Chennai và Thoothukudi ở Tamil Nadu, kết nối với các cảng lớn của Việt Nam.

Mục tiêu của kết nối trực tiếp là gì?
Theo phía Việt Nam, mục tiêu là rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí và thúc đẩy thương mại.

Tuyến hàng hải mới đã chính thức khai thác chưa?
Thông tin hiện được công bố là đề xuất tăng cường kết nối, chưa phải thông báo về một tuyến thương mại mới đã khai thác chính thức.

Kết luận

Kết nối hàng hải Việt Nam Ấn Độ đang được đặt trong bối cảnh hai nước mở rộng hợp tác thương mại, đầu tư và chuỗi cung ứng.

Việc tăng kết nối giữa Chennai, Thoothukudi và các cảng Việt Nam có thể mở thêm lựa chọn vận tải cho doanh nghiệp hai bên nếu được triển khai thành các tuyến thương mại cụ thể.

Liên hệ IndiaPost để được tư vấn thêm 

xem thêm:

Chuyển phát nhanh DHL từ Hà Nội đi Pháp uy tín, chuyên nghiệp- Indochinapost

Dịch vụ gom hàng lẻ từ Sài Gòn đi cảng Uy Hải, tỉnh Sơn Đông TQ

7 thay đổi khi Air Cargo Ấn Độ mở rộng với Boeing 777-8F

7 thay đổi lớn khi an toàn thực phẩm Ấn Độ được siết chặt