Logistics Ấn Độ tháng 8/2026: Sản lượng cảng tăng 7%, container tăng 10%

Logistics Ấn Độ tháng 8/2026 tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực khi sản lượng hàng hóa qua hệ thống cảng tăng 7% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, sản lượng container tăng 10%. Diễn biến này cho thấy hoạt động xuất nhập khẩu của Ấn Độ vẫn duy trì nhu cầu vận chuyển lớn.

Theo báo cáo của Jefferies được công bố ngày 23/9/2026, sản lượng tại các cảng Ấn Độ tăng 7% trong tháng 8. Nhóm Major Ports tăng 10%, trong khi Non-Major Ports tăng 11%. Đây là một trong những chỉ dấu đáng chú ý đối với logistics Ấn Độ tháng 8/2026.

Container tiếp tục là động lực chính của logistics Ấn Độ

Trong tháng 8/2026, sản lượng container tại các cảng Ấn Độ tăng khoảng 10% so với cùng kỳ. Mức tăng này cao hơn tốc độ tăng tổng sản lượng cảng.

Trong khi đó, sản lượng container do Indian Railways xử lý lại giảm 3%. Sự trái chiều giữa vận tải biển và đường sắt cho thấy hoạt động logistics đang chịu tác động khác nhau tùy theo phương thức vận chuyển.

Đối với logistics Ấn Độ tháng 8/2026, container vẫn đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng xuất nhập khẩu. Hàng container thường gắn với các ngành sản xuất, điện tử, dệt may, máy móc, ô tô và hàng tiêu dùng.

Hàng rời và khoáng sản cũng tăng mạnh

Không chỉ container, một số nhóm hàng rời cũng ghi nhận mức tăng đáng chú ý. Sản lượng quặng sắt trong tháng 8 tăng khoảng 30% so với cùng kỳ.

Sản lượng than cũng tăng 6%. Những con số này cho thấy hoạt động cảng của Ấn Độ vẫn được hỗ trợ bởi cả hàng container và hàng nguyên liệu công nghiệp.

Trong bối cảnh đó, logistics Ấn Độ tháng 8/2026 tiếp tục gắn chặt với nhu cầu vận chuyển nguyên liệu phục vụ sản xuất. Các cảng có kết nối tốt với khu công nghiệp và mạng lưới đường sắt, đường bộ có thể đóng vai trò quan trọng trong việc đưa hàng đến các trung tâm sản xuất.

Adani Ports ghi nhận mức tăng 19%

Adani Ports là một trong những doanh nghiệp có mức tăng sản lượng đáng chú ý trong tháng 8/2026. Theo báo cáo Jefferies, sản lượng của doanh nghiệp tăng 19% so với cùng kỳ. Hoạt động tại các cảng nội địa được ước tính tăng khoảng 10%.

Diễn biến này cho thấy sự cạnh tranh giữa các cảng tư nhân và cảng lớn tại Ấn Độ tiếp tục gia tăng. Đối với logistics Ấn Độ tháng 8/2026, năng lực khai thác cảng và khả năng kết nối với mạng lưới hậu cần nội địa ngày càng quan trọng.

Xuất nhập khẩu Ấn Độ tăng 18%

Một yếu tố hỗ trợ trực tiếp cho logistics Ấn Độ tháng 8/2026 là thương mại xuất nhập khẩu tiếp tục tăng trưởng.

Theo Jefferies, tổng giá trị xuất nhập khẩu của Ấn Độ trong tháng 8 tăng 18% so với cùng kỳ. Nhóm hàng có khả năng vận chuyển bằng container, sau khi loại trừ dầu khí, đá quý và một số nhóm đặc thù, tăng 21%.

Trong đó, xuất khẩu tăng 23% và nhập khẩu tăng 20%. Xuất khẩu sang Mỹ tăng 22%, trong khi lượng hàng sang UAE và Saudi Arabia giảm từ 17% đến 26%.

Những thay đổi về thị trường xuất khẩu có thể tác động trực tiếp đến nhu cầu booking, vận tải biển, khai báo hải quan và vận chuyển nội địa.

Cước container quốc tế tăng mạnh

Dù sản lượng cảng tăng, thị trường vận tải quốc tế lại chịu áp lực về chi phí. Báo cáo Jefferies cho biết cước vận tải container toàn cầu đã tăng 132% so với mức tháng 2/2026.

Các nguyên nhân được Jefferies đề cập gồm căng thẳng tại Trung Đông, hoạt động đưa hàng lên tàu sớm trước mùa cao điểm và ảnh hưởng từ kỳ nghỉ Golden Week của Trung Quốc.

Điều này tạo ra sự tương phản đáng chú ý trong logistics Ấn Độ tháng 8/2026. Nhu cầu vận chuyển vẫn tăng nhưng doanh nghiệp xuất nhập khẩu phải đối mặt với chi phí logistics quốc tế cao hơn.

Vận tải đường bộ tiếp tục duy trì đà tăng

Bên cạnh đường biển và đường sắt, vận tải đường bộ tại Ấn Độ vẫn có hoạt động tương đối tích cực trong đầu tháng 9.

Giá cước vận tải đường bộ tăng khoảng 2% so với tháng trước. Trong khi đó, đăng ký xe tải Medium và Heavy Commercial Vehicle tăng khoảng 40% so với cùng kỳ.

Với logistics Ấn Độ tháng 8/2026, đường bộ tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong khâu first-mile và last-mile. Đây cũng là phương thức kết nối cảng biển với ICD, kho hàng, nhà máy và trung tâm phân phối.

Cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam

Sự tăng trưởng của logistics Ấn Độ tháng 8/2026 có thể tạo thêm cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam đang tìm kiếm thị trường xuất khẩu.

Các nhóm hàng có nhu cầu vận chuyển bằng container như thực phẩm, nông sản chế biến, dệt may, máy móc và linh kiện có thể tiếp tục được hưởng lợi từ sự mở rộng của thương mại song phương.

Tuy nhiên, doanh nghiệp cần theo dõi sát giá cước biển, phụ phí vận tải, lịch tàu và tình hình tuyến hàng hải trước khi lên kế hoạch giao hàng.

Logistics Ấn Độ tháng 8/2026 tác động thế nào đến xuất nhập khẩu?

Sản lượng cảng và container tăng cho thấy nhu cầu vận chuyển hàng hóa vẫn duy trì. Tuy nhiên, cước vận tải quốc tế tăng mạnh có thể làm tổng chi phí logistics cao hơn.

Do đó, doanh nghiệp cần chủ động tính toán thời gian vận chuyển, lựa chọn tuyến phù hợp và làm việc sớm với đơn vị logistics.

Kết luận

Logistics Ấn Độ tháng 8/2026 ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý với sản lượng cảng tăng 7% và container tăng 10%. Thương mại xuất nhập khẩu cũng tăng 18%, trong khi vận tải đường bộ tiếp tục duy trì hoạt động tích cực.

Tuy nhiên, chi phí vận tải quốc tế đang là yếu tố cần theo dõi. Trong thời gian tới, khả năng kết nối giữa cảng biển, đường sắt, đường bộ và các trung tâm logistics sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến hiệu quả chuỗi cung ứng của Ấn Độ.

Liên hệ IndiaPost để được tư vấn thêm 

xem thêm:

Chuyển phát nhanh DHL từ Hà Nội đi Pháp uy tín, chuyên nghiệp- Indochinapost

Dịch vụ gom hàng lẻ từ Sài Gòn đi cảng Uy Hải, tỉnh Sơn Đông TQ

7 thay đổi khi Air Cargo Ấn Độ mở rộng với Boeing 777-8F

7 thay đổi lớn khi an toàn thực phẩm Ấn Độ được siết chặt