Hapag-Lloyd cập nhật quy trình LOLO tại Chennai và Ennore: 5 điều doanh nghiệp cần biết

Hãng tàu Hapag-Lloyd vừa cập nhật quy trình thanh toán phí LOLO đối với các container xử lý tại Chennai và Ennore, hai cửa ngõ container quan trọng ở miền Nam Ấn Độ.

Thay đổi được công bố ngày 5/10/2026, tập trung vào cách thu và quyết toán các khoản phí lift-on/lift-off. Đây là nhóm chi phí liên quan đến hoạt động nâng container lên hoặc xuống tàu và các phương tiện vận chuyển.

Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu và forwarder, việc cập nhật quy trình thanh toán là cần thiết nhằm hạn chế phát sinh chậm trễ trong xử lý hàng và giải phóng container.

LOLO là khoản phí gì?

LOLO là viết tắt của Lift-On/Lift-Off, thường được sử dụng để chỉ hoạt động nâng container bằng thiết bị chuyên dụng.

Trong chuỗi logistics container, hoạt động nâng hạ xuất hiện tại nhiều điểm như cảng biển, terminal hoặc khu vực khai thác container.

Do liên quan trực tiếp đến quá trình xử lý container, việc thanh toán đúng các khoản phí có thể ảnh hưởng đến tốc độ hoàn tất thủ tục.

Hapag-Lloyd thay đổi điều gì?

Theo thông báo mới, Hapag-Lloyd điều chỉnh cách thức thu và quyết toán phí LOLO tại Chennai và Ennore.

Khách hàng và các đối tác logistics sử dụng dịch vụ qua hai cửa ngõ này được yêu cầu thực hiện theo quy trình thanh toán mới của hãng.

Mục tiêu là tạo sự rõ ràng hơn trong quá trình thu phí và giảm các vấn đề hành chính có thể phát sinh.

Vì sao thay đổi nhỏ về thanh toán lại quan trọng?

Trong hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế, một container thường liên quan đến nhiều chứng từ và nhiều bên.

Chỉ cần một khoản phí chưa được thanh toán đúng quy trình, container có thể bị chậm xử lý hoặc chậm giải phóng.

Đối với hàng xuất khẩu, chậm trễ có thể ảnh hưởng đến kế hoạch đóng hàng và lịch tàu. Với hàng nhập khẩu, việc chậm release container có thể kéo theo chi phí lưu container hoặc ảnh hưởng kế hoạch giao hàng.

Vì vậy, forwarder cần chủ động kiểm tra các thông báo mới từ hãng tàu trước khi xử lý lô hàng.

Chennai và Ennore có vai trò thế nào?

Chennai và Ennore là những cửa ngõ quan trọng phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu tại Tamil Nadu và các khu vực công nghiệp lân cận.

Hàng hóa qua khu vực này bao gồm nhiều nhóm hàng công nghiệp, nguyên vật liệu và hàng container.

Khi sản lượng hàng hóa tăng, yêu cầu về quy trình logistics rõ ràng và đồng bộ cũng trở nên quan trọng hơn.

Doanh nghiệp Việt Nam cần lưu ý gì?

Các doanh nghiệp Việt Nam có lô hàng sử dụng dịch vụ Hapag-Lloyd qua Chennai hoặc Ennore nên kiểm tra quy trình thanh toán mới trước khi thực hiện giao nhận.

Forwarder cũng cần cập nhật thông tin cho bộ phận chứng từ, kế toán và vận hành để tránh sử dụng quy trình cũ.

Đặc biệt, doanh nghiệp nên kiểm tra phí, phương thức thanh toán và yêu cầu chứng từ theo từng lô hàng thay vì áp dụng máy móc quy trình của các cảng khác.

Kết luận

Thay đổi LOLO tại Chennai và Ennore cho thấy các hãng tàu đang tiếp tục chuẩn hóa quy trình logistics container.

Với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, việc cập nhật quy trình thanh toán không chỉ giúp hạn chế chậm trễ mà còn hỗ trợ kiểm soát tốt hơn thời gian giao nhận và chi phí logistics.

FAQ

LOLO là gì?
LOLO là Lift-On/Lift-Off, liên quan đến hoạt động nâng và hạ container.

Hapag-Lloyd thay đổi ở đâu?
Quy trình mới áp dụng tại Chennai và Ennore.

Doanh nghiệp có cần cập nhật quy trình không?
Có. Khách hàng và đối tác logistics nên thực hiện theo hướng dẫn mới của Hapag-Lloyd.

Nếu thanh toán không đúng quy trình có thể xảy ra gì?
Có thể phát sinh chậm trễ trong xử lý hàng hoặc giải phóng container.

Liên hệ IndiaPost để được tư vấn thêm 

xem thêm:

Chuyển phát nhanh DHL từ Hà Nội đi Pháp uy tín, chuyên nghiệp- Indochinapost

Dịch vụ gom hàng lẻ từ Sài Gòn đi cảng Uy Hải, tỉnh Sơn Đông TQ

7 thay đổi khi Air Cargo Ấn Độ mở rộng với Boeing 777-8F

7 thay đổi lớn khi an toàn thực phẩm Ấn Độ được siết chặt